Так с 2010 года в Россию будет запрещен ввоз кондиционеров и оборудования на фреоне R-22. Это касается в первую очередь полу-промышленного и промышленного оборудования.
Замена фреона на озонобезопасный вызовет рост стоимости оборудования, однако специалисты уверяют что замена устаревшего и опасного фреона R-22 на его современные альтернативы R-410 и R-407c будет оправдана не только с технической, но и с экономической точки зрения. Покупка более современного оборудования позволит экономить на электроэнергии, так как производительность современного оборудования выше и оно управляется более эффективной автоматикой с технологиями энергосбережения.
Для сравнения приведем графики снижения использования озоноопасного фреона в Европе:

Вскоре и в Украине, России запретят фреон R22 и полу-пром оборудование на нем.
Будущее фреона R22 в Европе уже очевидно - его не будет в Европе c 2010 года. Для хладагента R22 в  Европе уже определены несколько этапов вытеснения:
1.2004г. — запрет производства оборудования, использующего R22;
2.2010г. — запрет производства R22;
3.2015г. — запрет использования R22 для сервисных работ в Европе. Уже несколько лет американские, европейские и японские производители выпускают небольшие бытовые кондиционеры, работающие на экологически чистом хладагенте R410А. Его коэффициент озоноопасности ODP = 0,00; коэффициент тепличного эффекта GWP = 1890.

В июле 2002 года прекращено производство кондиционеров только охлаждение на R22 и исчезнут и тепловые насосы. Главной альтернативой является фреон R410. A для бытовых кондиционеров и R407C для полупромышленных. В ближайшие два три года R410A заменит R407C и в полупромышленной технике, поскольку R410A позволяет добиться более высокой энергоэффективности кондиционеров. И хотя установку, а тем более обслуживание кондиционеров на фреоне R22 запретят не сразу, большинство инсталляторов в центральной и северной Европе уже полностью перешли на R410A.

С другой стороны, страны ЮВА не обеспокоены проблемой пингвинов, гибнущих под губительным УФ излучением, и продолжают разрабатывать и выпускать кондиционеры с фреоном R22. Что мы имеем на пространстве между Европой и Азией? До сих пор ни МинПрироды, ни ГТК не предпринимали действий для скорейшего запрета ввоза кондиционеров с фреоном R22. Вполне возможно, что такое решение появится, причем неожиданно для всех участников рынка. Однако, более вероятно, что никаких запретов не будет. В таком случае рынок будет определяться предложением.
Предложение, в свою очередь, определяется региональной политикой производителя. Фирмы, которые поставляют оборудование в Россию и Украину с европейских стоков, постепенно будут отказываться от техники на R22, поскольку поддержание двух параллельных линеек на складе экономически сложно. В первую очередь это относится к мультизональным и полупромышленным системам. Уже к 2005 году все мультизональные системы и полупромышленные кондиционеры от японских производителей будут поставляться только на альтернативном хладагенте. Кроме того, если фирма поставляет оборудование, предназначенное для Европы, тогда все новые разработки неминуемо будут на R410A. 
Для корейских и китайских производителей вопрос о том, что поставлять в Россию и Украину, не стоит. Они могут заливать в наружный блок R22 или R407C в зависимости от заказа. Кстати, перенос производств в Китай, который характерен для многих японских компаний, может привести к тому, что Украин перейдет из европейской зоны продаж в азиатскую зону. Модели, разработанные для Китая или стран ЮВА, с небольшими изменениями будут отправляться в Россию и Украину. При этом будет решена проблема цены и фреона. Правда, характеристики и качество таких кондиционеров будут компромиссными, но это необходимая жертва в борьбе за рынок.